Se o projeto de ampliação do porto-ilha significar que poderia haver
material destinado às instalações no interior do RN, melhor logo convidar o
Dnit e o DER para conhecer o projeto pois o transporte pelas estradas – e cidades
– entre o ponto de acesso ao porto-ilha (seria Areia Branca?) poderá significar
algumas adequações nas estradas e nos acessos. Significaria, também,
investimentos públicos nas estradas; mas, tudo isto se houver intenção de
transportar os equipamentos para instalações em terra, o onshore (mas, parece
que o projeto – inicial – seria somente projetos offshore).
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