Há algumas semanas comentei que a Potigás tinha prorrogado o incentivo –
em dinheiro – para quem fizesse a adaptação do veículo para uso do gás natural.
Era um bom valor e, mesmo assim, a cota não havia sido alcançada. Agora, com
alguns números que foram divulgados fica mais fácil entender a ausência de
interessados. Foram registradas em 2023 apenas 1.711 instalações de kits para
uso do gás veicular, com uma queda de 45,3% em relação ao ano anterior. E pior,
também em 2023 foram 800 proprietários de veículos que simplesmente optaram
pela retirada do sistema de gás veicular, bem mais do que as 512 solicitações
de 2022 (aumento de 56,2%). Com este afastamento do público ou menor interesse
no negócio do gás veicular, ficou mais difícil conquistar o público.
Obs: Se o gás veicular é mais barato, que motiva a queda no interesse e
o aumento no desinteresse no GNV?
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