O Canal de Suez é uma via de mão
dupla, exceto em alguns trechos em que o sinal vermelho é acionado e os navios
seguem de Norte a Sul; depois, o tráfego inverte o sentido. Parece curioso, mas
é assim em algumas partes, o Canal tem “pista dupla” em apenas parcelas ,
poucos trechos. Apesar de terem cavado muito e alargado vários trechos do rio,
criado canais e áreas de conexão, não é largo o suficiente parra permitir um
contínuo fluxo de idas e vindas de navios. Cada um tem sua vez.
É mais ou menos como acontece nas
obras da Reta Tabajara: alguém aciona o “siga” e a turma do “pare” faz fila
esperando sua vez. Com uma semelhança, as obras quando começaram pareciam não
terminar, e uma diferença, ninguém tentar furar a fila...
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